|
Эксплуатация автомобильных шин
Продлите срок
эксплуатации шин
Для обеспечения безопасности на дороге большое значение имеет
состояние шин. Следуя этим пяти золотым правилам, можно добиться максимального
пробега, повысить безопасность и продлить срок эксплуатации шин.
1. Регулярно проверяйте давление в шинах. Неравное давление в шинах влияет на
управляемость автомобиля и приводит к неравномерному износу протектора.
2. Переставляйте шины с передних колес автомобиля на задние через каждые 5 – 10
тысяч километров пробега, поскольку шины на разных осях изнашиваются
по-разному. Меняя шины местами, не забудьте проверить в них давление.
3. Проверьте, правильно ли установлены шины на колесные диски по направлению
вращения, указанному на боковинах шин. Если шины установлены так, что вращаются
в направлении, противоположном расчетному, то их характеристики не будут
оптимальными во всех режимах и условиях эксплуатации.
4. Водите автомобиль спокойно. Резкие торможения и заносы в поворотах сокращают
срок эксплуатации шин, что особенно актуально для шипованных шин.
5. При замене шин обратите внимание на неравномерность износа старых шин.
Правильно установленные и нормально эксплуатируемые шины должны изнашиваться
равномерно. Если заметен неравномерный износ протектора, необходимо проверить
углы установки управляемых колес, а также смонтировать и отбалансировать колеса
на станции технического обслуживания.
Давление воздуха в
шинах
1. Правильная величина давления указывается в руководстве по эксплуатации
автомобиля.
2. Помните, что температура и давление взаимосвязаны: в холодную погоду
давление должно быть несколько выше, чем в теплые дни.
3.
Никогда не корректируйте давление сразу после поездки, поскольку в движении
шины разогреваются.
4. Не забывайте регулярно проверять давление в шине запасного колеса.
Износ шин
Водители склонны переоценивать состояние своих зимних шин. Во избежание
неточной оценки состояния шин “на глаз” на шинах некоторых производителей есть
специальный индикатор степени износа. У
- это DSI (Driving Safety Indicator), позволяющий точно оценить остаточную
глубину протектора. Система DSI показывает глубину канавки протектора в
миллиметрах. Это позволяет однозначно определить, соответствует ли шина
требованиям по безопасности и насколько велика остаточная глубина протектора.
Если шипы слабо закреплены в протекторе, то сцепные свойства шины значительно
ухудшаются. Если шипы закреплены слабо и качаются, то они не обеспечивают
хорошего сцепления на льду и поведение шины на талом льду и на снегу будет
далеко не идеальным. Если в ходе эксплуатации значительное число шипов на
разных шинах утрачено, то сцепные свойства шин могут ухудшиться до опасной
степени. Число шипов на разных шинах автомобиля не должно отличаться более чем
на 25%.
(минимально
допустимая по ПДД остаточная глубина протектора = 1,6 мм),
Замена вентиля
Вентиль
является важным элементом, обеспечивающим герметичность Ваших шин.
Под действием центробежных сил, при скорости автомобиля 100 км/ч, вентиль
подвергается значительному силовому воздействию, величиной в 1,7 кгс.
Таким
образом в процессе эксплуатации, вентиль изнашивается вследствие деформаций при
циклических нагрузках.
Следовательно замена вентиля обязательна при каждой замене шины.
Неразумно
подвергать риску Вашу безопасность и долговечность Ваших шин из-за желания
сэкономить на вентиле. Убедитесь, что при оказании Вам услуги по замене шин на
сервисной станции была произведена замена вентиля.
Перестановка шин
Шины
ведущих колес обычно изнашиваются сильнее посередине, а шины ведомых колес – по
краям протектора. Наилучшим способом обеспечения равномерного износа и
максимального срока эксплуатации шин является перестановка колес с передней на
заднюю ось автомобиля, которую рекомендуется делать через каждые 8–10
тысяч километров пробега.
Прокол
-
Всегда берите пару перчаток.
-
Для хранения проколотой шины, особенно покрытой грязью вполне может пригодиться
мешок для мусора в багажнике Вашего автомобиля!
-
Домкрат может вдавливаться в рыхлую почву, поэтому запаситесь дощечкой для его
опоры.
-
Слегка смажьте резьбовые соединения для облегчения демонтажа.
-
После ремонта и монтажа шины, отбалансируйте колесо.
-
После того, как вы установили запасное колесо, не двигайтесь слишком быстро.
Давление в шине запасного колеса может отличаться от требуемого и Вы рискуете
потерять управление Вашим автомобилем.
-
Недостаточная затяжка резьбовых соединений при монтаже колеса может вызвать
искривления тормозных дисков и повредить систему крепления колес.
-
Для равномерной и достаточной затяжки рекомендуется использовать
динамометрический ключ. С помощью этого инструмента можно регулировать усилие
затяжки резьбовых соединений.
-
Если у Вас нет такого инструмента, обратитесь к Вашему ближайшему дилеру для
проверки колес.
Правильная
затяжка резьбовых соединений крепления колес автомобиля облегчит их демонтаж в
следующий раз!
Аквапланирование
Движение
в дождливую погоду на изношенных шинах очень опасно.
Дождевая
вода формирует пленку между шиной и поверхностью дороги, тем самым
приподнимая шину под поверхностью дороги и ухудшая управляемость
и значительно снижая эффективность торможения.
Езда зимой
Отдавайте
себе отчет в своих ограниченных возможностях маневрирования зимой и
соответственно других участников движения. Сконцентрируйтесь на дорожной
ситуации.
Не делайте резких маневров и избегайте интенсивных разгонов (разгон должен быть
постепенным). Также избегайте резких торможений и высоких скоростей.
Увеличьте дистанцию до впереди идущего автомобиля.
Для снижения риска буксования при движении в гору, используйте более высокую
передачу, по сравнению с той, что Вы используете при движении по сухой дороге.
Торможение.
Очень важно предварительно оценить требуемый тормозной путь и затем попеременно
тормозить двигателем и педалью тормоза.
Торможение должно быть постепенным для предотвращения блокировки колес, которая
может вызвать неуправляемый занос автомобиля.
В случае блокировки колес и заноса автомобиля отпустите педаль тормоза для
восстановления силы сцепления и затем постепенно нажимайте на педаль тормоза,
продолжая использовать торможение двигателем. Для снижения риска блокировки
колес при движении под уклон, используйте более низкую передачу, по сравнению с
той, что Вы используете при движении по сухой дороге.
Перед преодолением препятствия (крутой поворот, замедление и т.д.) тормозите
как можно более плавно одновременно используя торможение двигателем.
Трогание с места.
Для предотвращения риска проскальзывания при трогании с места необходимо
постепенно нажимать на педаль газа. Если колеса проскальзывают, включите
следующую передачу для уменьшения силы, передаваемой на колеса и плавного
трогания с места
Поворот.
Перед вхождением в поворот сбросьте скорость, торможение должно быть осуществлено
по прямой линии. Для прохождения поворота необходимо вращать руль с постоянным
и плавным усилием для предотвращения проскальзывания управляемого колеса и
потери контроля.
Непосредственно в повороте скорость должна быть небольшой и постоянной для сохранения
равновесия автомобиля. При появлении признаков отсутствия реакции автомобиля на
рулевое управление, необходимо произвести действия для восстановления сцепления
управляемых колес. Для этого снизьте скорость, подняв ногу с педали газа: в
случае надобности слегка нажмите на тормоз, не допуская блокировки колес. При
потере управляемости задних колес автомобиля, нажмите на газ для восстановления
равновесия автомобиля. Ни в коем случае не тормозите, так как это вызовет
"срыв" заднего моста.
Рекомендации для
кемпингов.
-Для
кемпингов требуются специальные шины
-Регулярно
проверяйте (ежемесячно или перед длительной поездкой) давление в шинах.
-В
случае замены шин, необходимо соблюдать рекомендованные размеры, индексы
нагрузки и скорости.
-В
случае длительной стоянки. Не оставлять шины в полунакаченном состоянии. Всегда
необходимо поддерживать рекомендованный уровень давления в шинах. Также, по
возможности, следует предохранять шины от прямого воздействия ультрафиолетовых
лучей.
-Регулярно
проверяйте состояние протектора шины, боковин (следы от ударов, порезы и т.п.),
а также состояние обода и вентиля.
Рекомендации для внедорожников.
Перед поездкой на внедорожнике для
обеспечения безопасности пассажиров необходимо сделать несколько вещей.
-
Заправиться топливом и проверить уровни всех технических жидкостей
-
Хорошо изучить маршрут (местное законодательство, правила проезда, национальные
парки и т.д.)
-
Защитить наиболее уязвимые механические узлы и агрегаты
-
Выбрать соответствующее дороге/бездорожью давление шин
-
Приготовить полный комплект инструментов, подходящий для вашего автомобиля
-
Взять домкрат, лебедку, лопату, перчатки в случае тяжелых дорожных условий
-
Взять мобильный телефон или коротковолновую рацию
-
Взять аптечку и комплект первой медицинской помощи.
При преодолении сложных участков необходимо увеличить проходимость
автомобиля, для чего, возможно, потребуется снизить давление в шинах. Движение
на шинах с пониженным давлением (до 0,6 бар для шин O / R в зависимости от нагрузки)
производится с минимальной скоростью. Нормальное давление должно быть
восстановлено после преодоления сложного участка во избежание преждевременного
износа шин.
Будьте осторожны: не наносите вред окружающей среде и не мешайте пешеходам,
велосипедистам и людям, совершающим конные прогулки.
Как только автомобиль выходит на хорошее покрытие после преодоления сложных
участков, необходимо обязательно восстановить давление в шинах до уровня,
предусмотренного для движения по дороге.
Соблюдение этих советов по безопасности Вам
позволит полностью использовать возможности Вашего внедорожника и утолить Вашу
жажду приключений!
| 
